过去几年，投资者们对自动驾驶汽车的追捧，带来了许多激光雷达初创公司上市。但目前很多公司的估值大跳水，知名汽车制造商福特、大众等已经消减了对自动驾驶的投资，转而支持开发有限的驾驶辅助系统
激光雷达是“光检测和测距”的缩写，是一种传感器技术，它使用不可见的激光来创建传感器周围环境的高度详细的 3D 地图。激光雷达传感器被认为是目前正在开发的几乎所有自动驾驶汽车系统的重要组成部分，并且在先进驾驶辅助系统ADAS以及机器人的其他领域中得到越来越多的应用。
近日，领先的高分辨率数字激光雷达供应商 Ouster 和全球领先的激光雷达传感器和解决方案供应商 Velodyne表示，由于投资者对自动驾驶汽车技术的幻想破灭，他们将联手提高在估值暴跌的细分市场中的竞争力，已就全股票交易达成最终协议。
左图，Ouster 的固态激光雷达之一。右图是 Velodyne Alpha Prime 激光雷达传感器。| 资料来源：Ouster 和 Velodyne
据两家公司称，合并后公司的主要优势将包括：
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跨工程、制造和一般管理的运营协同作用支持优化的成本结构；
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强大的产品供应，包括垂直化软件，为广大客户提供服务；
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互补的客户群、合作伙伴和分销渠道，加上降低的产品成本和创新的路线图，以加速激光雷达在快速增长的终端市场的采用；
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拥有 173 项已授权专利和 504 项待批专利的广泛知识产权组合，以 20 多年的激光雷达技术创新综合经验为后盾；
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由 Ted Tewksbury 博士担任董事会执行主席和 Angus Pacala 担任首席执行官的世界级领导团队；
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强劲的财务状况，截至 2022 年 9 月 30 日，总现金余额 [1] 约为 3.55 亿美元；
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与截至 2022 年 9 月 30 日的独立成本结构相比，预计在交易完成后的 9 个月内将实现至少 7500 万美元的年度运营支出协同效应。
合并后的公司将提供一整套产品，继续为多样化的终端市场和客户服务，同时执行产品路线图以满足市场的未来需求。
截至 2022 年 9 月 30 日，Ouster 和 Velodyne 的总现金余额约为 3.55 亿美元，目标是在完成拟议合并后的 9 个月内实现至少 7500 万美元的年度成本节约。凭借扩大的全球商业足迹和分销网络，合并后的公司有望增加产量、降低产品成本并推动可持续增长。
根据协议条款，每股 Velodyne 股票将在收盘时兑换 0.8204 股 Ouster 股票。该交易将导致现有 Velodyne 和 Ouster 股东各自拥有合并后公司约 50% 的股份，基于当前已发行股份。
合并交易须符合惯例成交条件，包括两家公司的股东批准。两家公司将继续独立经营业务，直至合并交易结束。合并交易预计将于2023年上半年完成。
来源于：Green Car Congress
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原文始发于微信公众号（智能汽车俱乐部）：Ouster与Velodyne 合并以加速推进激光雷达应用