■ 阻燃型Ultramid® T6000聚邻苯二甲酰胺用于接线端子，为电动汽车行业提供了全新可靠的解决方案
■ 该阻燃规格提供出色的抗温冲性能和电绝缘性，提高了安全性
■采用无卤阻燃剂，最大限度地降低腐蚀风险，满足安全需求
巴斯夫全新开发的阻燃级别 Ultramid® T6000 聚邻苯二甲酰胺（PPA）产品现已应用于接线端子。这一升级解决方案取代了非阻燃材料，提升了电动汽车中逆变器和电机系统的安全性。
Ultramid® T6000填补了传统PA66和PA6T之间的产品空白，尤其在潮湿和高温的环境下具有卓越的机械和介电性能。它易于加工，对模具和注塑设备的腐蚀性较低，是汽车上复杂部件应用的优选材料。Ultramid® T6000易于配色，包括鲜明的色彩，因而在保持高性能标准的同时提升了外观灵活度。
苏荣源 巴斯夫副总裁 亚太区特性材料部工程塑料业务负责人 “随着电动汽车中金属部件（如接线端子和汇流排）的设计和材料选择日趋注重安全性，巴斯夫致力于为电动汽车行业开发创新的解决方案。我们的目标不仅是为了满足当今的设计需求，还为客户提供开发尖端技术的方案以满足未来的技术要求和安全标准。”
阻燃规格的Ultramid® T6000专为电动汽车应用而设计，强度极高，是接线端子的理想选择。这种创新材料可在-40°C至150°C的温度范围内承受 1,000次的温冲，助力强化新能源汽车电气系统的耐用性，并为接线端子和高压汇流排提供出色的电绝缘，显著提升了汽车 800V高压构架的安全性。采用无卤阻燃剂是该材料的一大特点，最大程度地降低了金属腐蚀的风险，并符合严格的安全标准，在发生火灾时为车内人员提供保护。 此外，它还具有优异的强度、刚度和尺寸稳定性，适用于复杂的部件设计，可以顺利完成汽车生产过程中多部件的装配工序。同时，它还便于将多种功能集成到单个组件中，最终简化装配并提高电动汽车的空间效率。
原文始发于微信公众号（巴斯夫特性材料）：巴斯夫推出应用于电动汽车的创新Ultramid® T6000 产品规格