旭化成将于10月15日至19日在德国腓特烈港举办的Fakuma 2024上，展示其多元化的材料解决方案系列。亮点涵盖电动汽车热管理应用的聚合物、提升汽车内饰部件可回收性的新型热塑性弹性体，以及用于高性能3D打印的纤维素纳米纤维复合材料。
旭化成将重点展示三大领域的材料和解决方案：一是紧凑且安全的电动汽车电池技术；二是改进的连接性和轻量化设计；三是可持续的材料生命周期管理。
电动汽车电池进步
在电池岛展区，旭化成将展出Xyron改性聚苯醚（mPPE），其高非卤素阻燃性和低离子洗脱性能尤其适用于电动汽车电池的热管理。此外，该公司还将展示专为EV电池热管理设计的双层聚酰胺/mPPE冷却管，该产品具备卓越的弯曲性能、耐水解性和低离子洗脱性。值得一提的是，旭化成还将展出无需粘合层的多层冷却管，外层为Leona聚酰胺（PA），内层为Xyron mPPE，同样具备出色的性能。
透明度高，几乎无双折射
旭化成新推出的透明AZP聚合物，在汽车头戴式显示器等应用中表现优于聚碳酸酯和丙烯酸等传统材料。该聚合物几乎无双折射，克服了传统透明聚合物在偏振光应用中的难题，同时具备优异的可加工性，适合大规模生产注塑成型的光学元件。
无溶剂触觉解决方案
为应对汽车制造商在可持续性与功能性之间的平衡挑战，旭化成正开发一种新型热塑性苯乙烯嵌段共聚物（SEBS），专为需要良好触感的汽车内饰表面设计。该材料适用于皮肤层和泡沫层，通过芯背注塑工艺一步成型，简化制造工艺并提升可回收性。
用于3D打印的纳米纤维增强PA
旭化成还将展示生物基和可生物降解的纤维素纳米纤维（CNF），该材料由棉短绒制成，具有高耐热性和成网能力。CNF增强PA适用于要求尺寸精度、光滑外观和机械性能的3D打印应用，且材料可回收性优于玻璃纤维。
解聚PA 66的可持续方案
在可持续生命周期方面，旭化成与日本合作伙伴Microwave Chemical合作，利用微波工艺解聚PA 66，直接获得单体六乙二胺（HMD）和己二酸（ADA），旨在实现高产量和低能耗。同时，公司还将在欧洲首次推出溶剂型回收工艺，从工艺废料和消费后回收材料中获取高质量PA 66。
来源：plasticstoday
原文始发于微信公众号（艾邦高分子）：旭化成将推出改性聚苯醚、可回收弹性体、高性能3D打印等材料