SABIC用于汽车创新和安全材料的解决方案

SABIC在2024年汽车工程塑料（PIAE）大会上重点介绍了一系列可增强汽车创新和安全性的特种材料解决方案。SABIC在展览上推出的零件和样品证明了该公司为促进先进热塑性塑料的利益而进行的持续研究、开发和投资。这一战略包括循环和上循环的内容物，以实现循环、彩色成型以减少挥发性排放、延长使用寿命的耐用性，以及增强驾驶员辅助系统和电动汽车电池组。

SABIC Polymers，Specialties业务组合战略与营销总监Maureen MacDonald Stein表示：“提高汽车效率和安全性涉及汽车设计、生产和运营的许多不同方面。”。“我们广泛且不断增长的特种树脂、化合物和共聚物系列为客户提供了多种选择，以应对与这两个领域相关的特定挑战。但我们的解决方案也带来了额外的好处，包括与传统材料相比，潜在的系统成本节约和更高效的加工。随着监管要求和电气化和环境保护等大趋势加快了变革的步伐，沙特基础工业公司继续实现多元化，为我们的投资组合增加价值。”

可持续发展解决方案

空气动力学在扩大电动汽车的续航里程和降低内燃汽车的燃料消耗方面发挥着作用。车轮嵌件可以通过减少阻力来改善空气动力学，同时为车辆的设计增加视觉刺激和差异化。沙特基础工业公司在其展览中展示了由NORYL™GTX（PPE）树脂模制而成的车轮嵌件，这是一种高温、耐冲击的材料，可以进行喷漆以增强美观性，同时提高应用的耐用性。它还具有非常低的比重和优化的惯性矩。

耐候SLX

SABIC使用无漆LNP™ELCRES SLX（PC）树脂帮助客户实现可持续发展目标并降低系统成本。这些树脂有助于制造商避免挥发性有机化合物（VOCs），其具有成型的彩色、高光泽和耐候性的解决方案，适用于各种汽车外部应用。除了我们市场领先的SLX2271T和2291T树脂外，SABIC还继续创新解决方案，这些解决方案有助于通过提高耐刮性来延长使用寿命，并包含可再生或消费后回收成分衍生的回收成分。

SABIC的LNP™ELCRES™SLX1271SR树脂是该系列中的另一种材料，可提供卓越的无漆美观性和耐候性。该产品获得了2024年材料科学/先进材料类爱迪生金奖。除了避免油漆中的挥发性排放外，这种树脂的模压着色能力还可以降低系统成本并加快生产速度。

SABIC正在展示一款电动汽车的照明前格栅，该格栅可以承受恶劣天气、汽车流体和冲击，而无需硬涂层。这是减少油漆和涂料中挥发性有机物以保护空气质量和健康的又一个例子。该部件由LNP™SLX1271D共聚物树脂模制而成，为硬涂层聚合物基材提供了一种更可持续的替代品，其耐候性与涂漆部件相似，可在10年或更长时间内保持其理想的美观性。一个原因是树脂形成了一个自我保护层，可以连续吸收紫外线，帮助保持颜色和光泽。它还为汽车原始设备制造商提供了一条经济高效的路线，可以设计和生产复杂、明亮、易于识别的标志性功能，作为其外部品牌战略的一部分。

为了扩大电动汽车的可持续性优势，沙特基础工业公司开发了一种充电端口检修阀瓣组件，该组件采用新型NORYL GTX™LMX310树脂。与现有的导电聚酰胺基材料相比，这种吸湿性极低的导电级可以将全球变暖潜能值降低30%。

安全解决方案

在PIAE上，SABIC还展示了一个带有集成驾驶员和乘客监控系统的车内后视镜，以提高安全性。为了提供电磁干扰（EMI）屏蔽，镜壳由新型LNP™FARADEX™9X23246化合物模制而成，该化合物是PC和丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯（ASA）的混合物，由导电不锈钢纤维配制而成。此应用程序采用深灰色定制成型。

LNP THERMOCOMP™化合物是另一个可用于汽车安全系统的LNP材料家族，曾获得2024年材料科学/先进材料类爱迪生银奖。它们为卫星导航和通信天线提供了高度稳定和广泛的介电特性，有助于推进自动驾驶技术。

电池安全是消费者采用电动汽车的一个关键因素。SABIC的NORYL™NHP8000VT3树脂非常适合用于电动汽车电池模块的绝缘膜，有助于防止短路和火灾蔓延。它达到了最高的比较跟踪指数性能水平类别（CTI PLC0），并在0.25毫米处符合UL94 V0标准。

来源：SABIC 

原文始发于微信公众号（艾邦高分子）：SABIC用于汽车创新和安全材料的解决方案