11月8日，湖南聚仁化工宣布5万吨/年绿色生物降解材料己内酯装置试生产成功。
湖南聚仁化工新材料科技有限公司投资12亿元，采用环己酮间接氧化制己内酯生产工艺，新上5万吨/年绿色生物降解材料己内酯建设项目。产品方案为：5万吨/年己内酯、6万吨/年聚己内酯系列产品。
己内酯又称ε-己内酯，ε-己内酯是生产聚己内酯可降解材料（PCL）、聚己内酯多元醇（PCL多元醇）的主要原料，与其他生物降解材料的低附加值下游应用不同的是，PCL因其独特的性质，在医疗植入、药物载体及3D打印等领域有着广阔的市场前景；PCL多元醇也是当下爆火的TPU车衣的关键原料之一。
聚己内酯TPU可有效提高车衣耐水解性能
TPU是聚氨酯类热塑性弹性体，是由二异氰酸酯、多元醇、扩链剂组成的多相嵌段共聚物。根据合成单体组分的不同，TPU有多种类型。
按照二异氰酸酯种类来分有：芳香族TPU，脂肪族TPU；
按照多元醇种类来分有：聚酯型TPU，聚醚型TPU，聚己内酯型TPU，聚碳酸酯型TPU。
在隐形车衣行业，脂肪族聚己内酯TPU是车衣基膜的主流材料方案。
因为车衣必须具有高耐黄变性、高贴合性、高透明性，而脂肪族TPU耐黄变性远优于芳香族，同时脂肪族排列的密度是芳香族的数倍，使得涂层&胶层涂上去之后可以牢牢吸附上去，不易脱落分离，不易起泡翘边。
选用聚己内酯是因为它能兼顾高拉伸回弹性和长周期热老化性能，好的拉伸回弹性，有利于下游施工和最终贴车后的包覆效果，同时具备良好的耐水解性能。
除此之外，也有材料厂商推出了聚碳酸酯TPU规格。
原文始发于微信公众号（艾邦高分子）：聚仁化工50000吨/年己内酯装置试生产成功，下游可应用于车衣TPU粒子