为什么我劝你要相信光?

其一,汽车市场对内饰要求是越来越高了,以五官中的视觉效果为首,科技感发光内饰 理所当然的成为了未来汽车内饰发展的强需求。

这一点在近几年陆续推出的汽车品牌中,已经得到了验证。

汽车内饰透明又低CLTE,点名的塑料出列PK一下!

简单示例:长安深蓝SL03

其二,现在年轻人买车,已经不流行比几缸了,开始追求Bling Bling..的氛围感灯光内饰,科技酷炫风?梦幻少女风?夜店蹦迪风?而内饰简单,老气横秋...也是很多老牌车型被吐槽最多的地方。

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其三,平价车如何逆袭?这里有一个很真实的案例,国人不甚感冒的“平价车”奇瑞艾瑞泽8,在国外说是豪车也不为过,价格翻了2倍在卖!你是不是在想,这能卖出去吗?事实上,订不到,根本订不到...

这么抢手,凭什么?

其中,一条点赞量最多的评论是这样说的:

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总之,看出来了吧,愿意为光买单的人,可不少。

所以,如果你想紧跟潮流抢占赛道,还想收获更多年轻用户,还有一颗跃迁为豪车的梦...那么,今天这篇表皮发光选材解决方案,一定不能错过!

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主流透明料,哪一种更适合你?

结合目前汽车内饰潮流(碳纤维方向盘,豪华内饰真木、真铝IMD工艺...) 与未来汽车智能科技发展趋势,我们得出了除了智能发光外,未来汽车还追求真木真铝的表皮效果。

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所以,我们可以看到,未来汽车智能发光表面的应用概念图大体如下:

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智能表面应用概念图

那么,什么样的材料才能支持以上概念的实现?

我们解剖了几款,汽车表皮发光结构,总算给大家整理出了,各款智能发光件结构,大致分这几层:

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很显然,除去最外层的智能透光表皮,以及最里层的图案遮挡层、电子元器件和汽车骨架, 透明骨架 这层,还有我们材料人发挥的余地。

那么,透明骨架对材料又有何要求?小编总结了好几位客户的痛点反馈,发现除了要满足真木真铝的外观效果,还普遍要求材料必须具备以下特性:

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这里面,尤其是尺寸稳定性(低翘曲)最难实现。

那么,我们知道,要实现整个智能发光件的尺寸稳定,就必须满足一个很简单的原则:最好大家的CLTE值都差不多,就不容易出现翘曲、变形等问题。

所以,我们也将目前市面上主流智能发光件组成材料的CLTE值,整理好了,请看:

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*CLTE值越小,尺寸就越稳定

很显然,若是使用普通树脂材料做的透明骨架与其它层级的真木、真铝、碳纤维、窗玻璃的CLTE值相差还是挺大的。

普通树脂“傲视群料”的高CLTE值,极容易造成整个智能发光件发生翘曲等不良现象。

那么,市面上有什么材料可以满足:透明度高、尺寸稳定性高(低CLTE值)、还能高刚高强、还耐热、并且还能满足真木真铝的外观效果

针对以上需求,我们梳理了目前市场上的主流透明材料:

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很明显,兼具高刚高强和耐热性的透明塑料选材空间就非常有限,大致就这三种选材方案:PCTG、PC、ABS。

那就让我们来剖析一下,这三种材料谁更适合今日主题:

01

PCTG

首先,韧性强,透明度较高,缺口冲击强度也较好的PCTG材料,耐热性也还可以抢救一下,总体实力还不赖!然而,这碾压一众“小弟”的高成本同样不容忽视。

所以,通常被应用在一些附加价值较高的产品上,譬如较高端的化妆品包装,小而精的电子烟部件等。

02

PC

其次,“鹤立鸡群”的PC料,耐热性4颗星,韧性5颗星,缺口冲击强度同样5颗星,高达64KJ/M2,是PCTG的2.4倍,ABS的5.3倍,不愧是可以用来制作防弹衣的材料。韧性刚性耐热性都很够!

03

ABS

最后,ABS透明料,透明度OK,韧性也较好,缺口冲击强度一般,而且,耐热性也一般,尤其,应用于汽车内饰而言,透明ABS的耐热表现是不足的。

所以,灵魂拷问:同等价格,你会选择各方面表现均中庸的ABS还是尖子生PC呢?

所以,谁更适合,还用说吗,去掉最贵的PCTG,舍弃掉BUG最多的ABS,最后就只剩下PC

但是,看着挺完美的PC料,它有个坏毛病:尺寸稳定性不高(CLTE值较高)、无法做到薄壁化。

针对这个BUG,锦湖日丽旗下改性材料汽车创新项目组的应对之策是,对纯PC做了增强改性,将基材合金化,结果,成功开发了一款兼具耐热性、刚性、尺寸稳定性透明HCG2520合金,收缩率仅0.2%~0.4%

那么,它到底比纯PC做了哪些升级?我们接着往下看。

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合金化效果究竟如何?实际PK一下!

直接上结果,非增强材料-纯PC与增强材料-透明HCG2520HG的关键性能比较结果如下:

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很显然,增强材料-透明HCG2520HG,完美的修复了纯PC的BUG,尤其对这几个关键性能都进行了升级优化:尺寸稳定性优(低收缩、低CLTE)、刚性优、耐热优、就连表面真木真铝外观效果也达到了优秀,而且最重要的是,它实现了薄壁化

 

外行看热闹,内行看门道。

内行的人都知道,增强基料刚性,强度和尺寸稳定性的法子就是:对基材进行玻纤增强

但,加了填料的增强材料势必会带来外观、韧性和些许耐光照、散发性、加工性、喷漆性能的损失,尤其是透明度上的损失

透明HCG2520HG也不例外,在纯PC的基础上加20%GF,虽然,既实现了PC优良光学性能的保持,又实现了高刚性高强度及尺寸稳定性的玻纤增强,最后还通过结合特殊的合金技术,最终得到了收缩率只有0.2%~0.4%的HCG2520HG。

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但是,基材改性从来不是一蹴而就的事情,HCG2520HG也是经历了一波三折,经历了从1.0~3.0的升级变迁。

那么,相比较纯PC而言,1.0~3.0版本都有哪些改进?请看:

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实验数据显示,相比较纯PC而言,增强材料的刚性(弯曲强度/弯曲模量)得到了成倍的提升,CLTE值也得到了成倍的降低

尤其,大家最关心的透明度也得到了非常大的改善,3mm材料透明度从65%提升到了80%,这透明度仅次于纯PC,妥妥就是一部逆袭爽剧啊。

不信的话,给大家看一下实物,是不是很明显:

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光说不练假把式,那么,将HCG2520HG拿去与国内外主流品牌的竞品相比,又会如何呢?

不妨验证一下,各项性能对标结果,请看:

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机械性能、透过率都能与竞品旗鼓相当,还能以更有优势的低雾度更胜一筹。只能说,HCG2520HG 真有你的,这波青出于蓝而胜于蓝的操作,我简直五体投地。

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说得再香,不如看一下实际成品!

很多人可能会疑惑,说了这么多,谁知道成品制件效果怎么样啊?

还是那句话,光说不练假把式。

成品制件已经给各位客官做好了,请过目:

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还不够,我们再叠加一层真木真铝效果后,看看效果又如何:

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结果不用我多说了吧。就问业内还有谁,可以做到如此清晰的透光度,欢迎来PK一下。

不仅如此,相比较竞品而言,HCG2520HG还有一定的成本优势,利润空间相对较大,感兴趣的朋友可特别私信或电话联系哦。

最后,考考大家,你说得出HCG2520HG都有哪些优势呢:

▶机械性能优异:

轻量化(1.33g/cm³)

高刚高强(≥5500Mpa)

尺寸稳定性好(CLTE≤30*10^-6)

▶光学性能优秀

高透过率(70%~80%@3mm)

雾度范围广(45%~95%@3mm)

▶可实现薄壁化

▶利润空间大

▶匹配性高,适用于真铝真木等IMD工艺

......

或许,你还有补充,欢迎评论区留言丫。

内容来源自【塑料与选材】自媒体公众号

原文始发于微信公众号(塑料与选材):汽车内饰透明又低CLTE,点名的塑料出列PK一下!

作者 808, ab