气凝胶作为“改变世界十大神奇材料之一”,其诸多优异性能被科学家们研发之后正逐步应用在人们的日常生活之中。
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胶
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动力电池安全问题日渐突出
新能源汽车已经广泛为大众所接受并处于高速发展阶段,同时与之紧密关联的安全问题也日渐突出。
新能源汽车锂电池起火类型大致可分为充电过程中爆炸、行驶碰撞造成的爆炸、静置状态下自然爆炸等情况。
爆炸诱因多样,电池故障或充电桩不合规,也会导致汽车爆炸;在严重碰撞下,往往会导致电池组变形,导致电池隔膜被撕裂并发生内部短路,易燃电解质发生泄露引发爆炸;即使是电池以外的原因诱发起火,也很容易造成电池热失控而引发起火或爆炸。
根据相关数据显示,2022年上半年新能源汽车自燃事件共计89起,其中在静止停放状态下自燃的占44.9%,充电状态中自燃的占14.6%,行驶中自燃的占7.9%,碰撞后自燃的占4.5%,其他状态或数据未显明的自燃占28.1%。按数据显示的电池材料种类分析,三元锂电池占比37.1%,磷酸铁锂电池占比62.9%。
而近几年随着新能源汽车市场的爆发,气凝胶已应用到动力电池热防护领域,气凝胶可有效阻隔电池热失控引发的热蔓延情况,筑牢电池安全“防火墙”,保障生命财产安全。使用气凝胶隔热材料将电芯单元隔离开,当其中一块电芯发生热失控时,电芯间的气凝胶材料可有效阻隔其热量向相邻的电芯传递,降低热扩散,从而避免电池电芯热失控的多米诺效应,可有效延缓或者阻止电芯失控,给驾乘人员留足时间撤离事故现场。因此,气凝胶材料就慢慢成为各大动力电池厂电池安全防护的标配。
Delicate to becoming the leader in the aerogel industry.
全球首款耐1000度气凝胶隔热片
珈云新材科研团队凭借扎实的实验基础和科研能力,制造出全球首发耐1000度气凝胶隔热片。
NCM811电芯热蔓延测试
测试基本情况
1
日期:2021年4月2日
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单位:中汽研汽车检验中心(常州)有限公司
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公司资质:CNAS、CMA、CAL
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电芯种类:正极高镍三元811、负极硅碳
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电芯容量:63Ah
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隔热材料:江苏安珈新材料科技有限公司2.2和2.8mm陶瓷气凝胶绝热毡(封装后厚度分别为2.0mm和2.5mm)
7
测试前准备:冲放电截止电压2.65-4.2V,0.5C充放5次后再充满电
8
加热器功率:600W
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室温:20°C
10
热电偶摆放位置:如下图所示
简易模组示意图和照片
实验实拍视频及照片
测试过程电芯电压变化
测试后各部分照片
气凝胶两侧(失控和未失控)温度变化
目前该产品已于2021年10月通过某著名电池公司内审体系,纳入准入材料供应商,该产品使用场景最高温度可达1,300℃,是全球唯一能够达到此标准的氧化物气凝胶产品。
电话|025-83147066
地址|江苏珈云新材料有限公司
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原文始发于微信公众号(珈云新材):【珈云新材】全球首款耐1000度电芯隔热气凝胶材料